現(xiàn)在廠房里使用的都是高速堆積門來隔斷個個車間達到密封保溫的效果,是許多領(lǐng)域中應(yīng)用的產(chǎn)品,使用高速堆積門怎么獲得更快速的升降和怎么達到更的環(huán)保效果有的顧客非常關(guān)心這個問題,今天就讓我們門業(yè)的廠家來告訴大家怎么實現(xiàn)更的節(jié)能環(huán)保。
高速堆積門的節(jié)能首先就是要門具有高強度、高氣密性、隔熱等性能,由于堆積門具備這些性能的基礎(chǔ)上,才能應(yīng)用于實際應(yīng)用中。告訴堆積門的節(jié)能性是在使用功能的前提下,如果告訴堆積門沒有完善的功能,那節(jié)能性就無法體現(xiàn)。
除了注意廠房告訴堆積門的密封性,還有就是隔熱效果。由于不同物品都具有不同的隔熱性能,而熱傳遞也會消耗能量,浪費資源。為了降低能量的耗費,門的材質(zhì)以及工藝制作一定要注重,盡量減少能量的損失,達到節(jié)能的效果。
堆積門升到頂部了還繼續(xù)運行該怎么辦?這種情況,屬于是剎車失靈,即到了該停止的地方?jīng)]有停,主要問題是處在電機上,現(xiàn)在市場上所使用的快速堆積門電機多數(shù)為單項異步制動電機,例如意大利SEJ電機、德國SEW電機等即使如此,這可是個不小的麻煩,很有可能會造成電機或控制系統(tǒng)的損害,對于簾布的損傷也是很大的。用比較的術(shù)語講叫制動失靈,主要表現(xiàn)為:門體可以正常開啟,但在到達頂部后立即下落,或出現(xiàn)明顯的回落狀況,情況嚴(yán)重的可導(dǎo)致電機完全失靈,無法起到正常開啟和關(guān)閉的功能。遇到這種狀況的客戶,會認(rèn)為是電機線圈損毀或控制箱回落功能喪失。其實不然,這種情況多數(shù)原因即是電機制動失靈。
您可借助以下方式進行緊急處理,一步要判斷是否是電機制動塊出現(xiàn)故障,表現(xiàn)為門體開啟和關(guān)閉操作均無反應(yīng),一般在這種情況下,更換一個全新的剎車塊即可;如果出現(xiàn)另一種狀況,即開啟后自動回落的,那就要檢查剎車盤的間隙是否過大,也可以用手動工具將剎車盤間隙手動變小,這樣一來,快速堆積門門體在開啟到頂端后,就不會再出現(xiàn)回落狀況!
堆積門地磁感應(yīng)開啟是在距離門口相應(yīng)位置的地面內(nèi)嵌入地感探測環(huán),當(dāng)車輛進入探測范圍內(nèi)使門體自動開啟,車輛離開后自動下落,KST50/60車輛檢測器,220v電壓抗干擾性能更好,有效避免來自變頻器的干擾信號。有效避免人或動物經(jīng)過時造成的頻繁開啟。為安全起見,雙通道檢測器不可只接一個線圈作為單通道檢測器使用。
堆積門地磁感應(yīng)開啟相比刷藍牙卡的堆積門減少了防丟卡的煩惱,大家應(yīng)該都知道,在標(biāo)準(zhǔn)一進一出系統(tǒng)中,臨時車輛進場時是通過自動取卡進場的,但如果地感開啟,只要感應(yīng)到車輛或金屬物即可。
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