安新PVC快速堆積門安裝-智旺卷簾門廠(在線咨詢)：

堆積門升到頂部了還繼續(xù)運行該怎么辦？這種情況，屬于是剎車失靈，即到了該停止的地方?jīng)]有停，主要問題是處在電機上，現(xiàn)在市場上所使用的快速堆積門電機多數(shù)為單項異步制動電機，例如意大利SEJ電機、德國SEW電機等即使如此，這可是個不小的麻煩，很有可能會造成電機或控制系統(tǒng)的損害，對于簾布的損傷也是很大的。用比較的術(shù)語講叫制動失靈，主要表現(xiàn)為：門體可以正常開啟，但在到達頂部后立即下落，或出現(xiàn)明顯的回落狀況，情況嚴重的可導致電機完全失靈，無法起到正常開啟和關(guān)閉的功能。遇到這種狀況的客戶，會認為是電機線圈損毀或控制箱回落功能喪失。其實不然，這種情況多數(shù)原因即是電機制動失靈。

您可借助以下方式進行緊急處理，一步要判斷是否是電機制動塊出現(xiàn)故障，表現(xiàn)為門體開啟和關(guān)閉操作均無反應，一般在這種情況下，更換一個全新的剎車塊即可；如果出現(xiàn)另一種狀況，即開啟后自動回落的，那就要檢查剎車盤的間隙是否過大，也可以用手動工具將剎車盤間隙手動變小，這樣一來,快速堆積門門體在開啟到頂端后，就不會再出現(xiàn)回落狀況！

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視頻作者：保定智旺門窗銷售有限公司

快速堆積門使用量很大，不管是地下車庫或是廠房，您都可以看到，對于大多數(shù)人來說已經(jīng)不陌生了，在用于廠房的車間隔斷門使用時，通常用戶都會選擇雙側(cè)感應開啟，今天以地磁感應為例，為您介紹一下。

對于初次安裝快速堆積門的用戶，或許您會有這樣的疑問，混進混出的雙側(cè)感應門，當車輛從一邊通過感應開門進入后， 門要自動關(guān)閉，當駛?cè)虢?jīng)過另一邊的地感時，門會不會再次接受到開門信號，從而導致門在短時間內(nèi)開啟兩次呢。針對這個問題，您不必煩惱，通常我們解決的方法有兩種，一種是設置關(guān)閉，當車輛進入后，設置多少時間后關(guān)門，這段時間車輛也走過了另一端的感應范圍；還用一種就是分別設置車輛檢測器的輸入和輸出信號.

堆積門地磁感應開啟是在距離門口相應位置的地面內(nèi)嵌入地感探測環(huán)，當車輛進入探測范圍內(nèi)使門體自動開啟，車輛離開后自動下落，KST50/60車輛檢測器，220v電壓抗干擾性能更好，有效避免來自變頻器的干擾信號。有效避免人或動物經(jīng)過時造成的頻繁開啟。為安全起見，雙通道檢測器不可只接一個線圈作為單通道檢測器使用。

堆積門地磁感應開啟相比刷藍牙卡的堆積門減少了防丟卡的煩惱，大家應該都知道，在標準一進一出系統(tǒng)中，臨時車輛進場時是通過自動取卡進場的，但如果地感開啟，只要感應到車輛或金屬物即可。

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